Πολίτες Βύρωνα: Δεν μας πείθει η διοίκηση του ΟΑΣΑ

Nov 20, 2014 | Οικολογία - Τοπική Αυτοδιοίκηση | 0 comments

stasi-leoforeio1Ανακοίνωση εξέδωσε η κίνηση Πολίτες Βύρωνα, σχετικά με τη συνάντηση με τη διοίκηση του ΟΑΣΑ, όπου τέθηκε το ζήτημα των προβλημάτων που δημιουργεί η κατάργηση της λεωφορειακής γραμμής 232:

Την Παρασκευή 14/11 και κατόπιν αιτήματος  προς τη διοίκηση του Ο.Α.Σ.Α έγινε συνάντηση εκπροσώπων  των ΠΟΛΙΤΩΝ ΒΥΡΩΝΑ με τον διευθυντή συγκοινωνιακού σχεδιασμού του Ο.Α.Σ.Α κ. Δημητριάδη, με αντικείμενο την αιφνιδιαστική κατάργηση της γραμμής 232 που συνέδεε το Δήμο Βύρωνα με τον Νέο Κόσμο, Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα, Φάληρο και κατέληγε στον  Πειραιά .

Στη συζήτηση που ακολούθησε μεταφέραμε την δυσφορία των συμπολιτών μας για την διακοπή  της γραμμής 232 και τις συνέπειες που έχει στις μετακινήσεις  τους η απόφαση αυτή.

Καταθέσαμε την άποψη ότι η κατάργηση γραμμών και η αραίωση των δρομολογίων εντάσσεται στα πλαίσια της περικοπής των δαπανών για τις αστικές συγκοινωνίες που επιβάλλονται από την κυβερνητική πολιτική των μνημονίων οι οποίες έχουν οδηγήσει στη γενικότερη υποβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών και δεν μας πείθουν οι ανακοινώσεις περί αναδιάρθρωσης των δρομολογίων προς όφελος του επιβατικού κοινού.

Είναι ολοφάνερο ότι για την πόλη μας που  εξακολουθεί να βρίσκεται  έξω από την ανάπτυξη του μετρό ο οποιοσδήποτε περιορισμός των  αστικών γραμμών, είτε διακοπής είτε μείωσης της συχνότητας δρομολογίων, οδηγεί σε περεταίρω υποβάθμιση της καθημερινότητας των συμπολιτών μας και σε οικονομική αιμορραγία.

Από την πλευρά του Ο.Α.Σ.Α διά του εκπροσώπου του,  μας έγινε σαφές ότι η διαρκώς μειούμενη χρηματοδότηση έχει σαν αποτέλεσμα την εφαρμογή τέτοιων επιλογών.

Αναζητούνται λύσεις με τις λιγότερο δυσμενείς συνέπειες για τους επιβάτες  και σε αυτό το πλαίσιο βρίσκεται η κατάργηση του 232.

Χαρακτηριστικό της κακής κατάστασης των αστικών συγκοινωνιών είναι ότι από το 2009 έως σήμερα δεν έχει προσληφθεί  ούτε ένας οδηγός!

Στη συνάντηση η οποία έγινε σε καλό κλίμα, τέθηκαν από τους ΠΟΛΙΤΕΣ ΤΟΥ ΒΥΡΩΝΑ κι άλλα ζητήματα που αφορούν τις αστικές συγκοινωνίες της πόλης μας όπως  η αραίωση των δρομολογίων , η ανεπαρκής συγκοινωνιακή  κάλυψη του συνόλου της πόλης και η πρόσβαση στους σταθμούς του μετρό, η δημοτική συγκοινωνία και η επέκταση των δρομολογίων της, η κατάργηση του εισιτηρίου για τους ανέργους, απόρους κλπ.

Σε τηλεφωνική επικοινωνία του πρόεδρου του Ο.Α.Σ.Α με την πρωτοβουλία μας αναφέρθηκαν για άλλη μια φορά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι του Βύρωνα σε σχέση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Τέλος εκφράσαμε την θέση μας ότι στηρίζουμε και υπερασπιζόμαστε σταθερά τον δημόσιο χαρακτήρα των αστικών συγκοινωνιών και γενικότερα των μέσων μαζικής μεταφοράς καθώς επίσης του κεντρικού ρόλου που επιτελούν στην βιώσιμη  ανάπτυξη των πόλεων και στην ποιοτική αναβάθμιση της ζωής των πολιτών στα αστικά κέντρα.

0 Comments

Submit a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Το άκρο

Γράφει ο mitsos175 Λένε οι φασιστοφιλελέδες πως είμαστε «άκρο». Το ένα, γιατί το άλλο είναι ο ναζισμός. Τότε δυο άκρα είναι ο θεός και ο διάολος, το καλό και το κακό, ο παράδεισος και η κόλαση. Είμαστε εκείνοι που οι ήρωες πρόγονοί μας πολέμησαν τα ναζιστικά τέρατα,...

Νεποτισμός α λα Νέα Δημοκρατία: Η πολιτική ως οικογενειακή κληρονομιά!

Υπάρχουν πολιτικοί -και δεν είναι λίγοι- που το βουλευτικό αξίωμα το αντιλαμβάνονται ως οικογενειακό περιουσιακό στοιχείο, που περνά από γενιά σε γενιά. Ο Γιάννης Τραγάκης είναι ένας απ' αυτούς. Ο αρχαιότερος εν ενεργεία βουλευτής της Ελλάδας, με κοινοβουλευτική...

Θεοί και δαίμονες

Να βρισκόμαστε στον 21ο αιώνα, η επιστήμη να έχει κάνει άλματα και να μαθαίνεις ότι στην Ελλάδα 4 στους 10 πιστεύουν, λιγότερο ή περισσότερο, στη δύναμη της μαγείας, αντιλαμβάνεσαι πόση ζημιά έχει κάνει στον λαό μας «η πρώτη και καλύτερη απάτη στην ιστορία της...

Αντί να κοιτάξετε την δική σας την καμπούρα την πάντα προσκυνημένη, σας φταίνε πάντα οι εξεγερμένοι.

Πηγή: Πάνος Παπανικολάου - instagram 📌 Αρχίζουν να πετάγονται δήθεν σεμνά αλλά κουτοπόνηρα σαν τα σαλιγκάρια διάφοροι φιλισταίοι γυμνοσάλιαγκες της σοσιαλδημοκρατίας και της ρεφορμιστικής κοινοβΟλευτικής "αριστεράς" κλαψουρίζοντας το γνωστό τροπάρι "μα οι δυναμικές...

“Εγώ είμαι ορθόδοξος, ρε”, κραύγαζε και δολοφονούσε μετανάστες ο ρατσιστής Παντελής Καζάκος, στο διάστημα 19-22 Οκτώβρη 1999

Απ’ τα πιο στυγερά ρατσιστικά εγκλήματα που υπήρξαν στην χώρα μας ήταν αυτά που διέπραξε ο φασίστας Παντελής Καζάκος στο διάστημα 19-22 Οκτώβρη 1999. Ηταν η εποχή που η φυλλάδα της ναζιστικής εγκληματικής συμμορίας Χρυσής Αυγής κυκλοφορούσε με πρωτοσέλιδους τίτλους...

Σχέδιο θεού

Γράφει ο mitsos175 Αυτό δεν το περίμενα. Να κάνουν προπαγάνδα ενώ ένας παπάς σκοτώθηκε από σταυρό! Ας πούμε πως ήταν στη θέση του ένας άθεος. Εκεί μπορούσαν να πουν «γύρευε τι αμαρτίες είχε και τον τιμώρησε ο Θεός». Ο Θεός που υποτίθεται είναι αγάπη, ο Ιησούς που...

Οι θεωρία των δυο άκρων: Μια καραμέλα που την πιπιλάνε οι αστοί από την δεκαετία του 60 και δεν λιώνει ποτέ

Να λοιπόν πού καταλήγει η ιστορική εξίσωση των δύο άκρων, όταν επιστρατεύεται για να υπηρετήσει τις σημερινές πολιτικές σκοπιμότητες: στον συμψηφισμό του ναζισμού με τον κομμουνισμό, του θύτη με το θύμα, του εκτελεστή με τον εκτελεσμένο. Σύμφωνα με τη λογική του...

«Πυλώνας σταθερότητας» η Ελλάδα του Μητσοτάκη – Αρκεί να μην κοιτάς τις φλόγες γύρω σου!

«Σε μία εποχή που πολλές ευρωπαϊκές χώρες αντιμετωπίζουν μεγάλα προβλήματα κοινωνικής αναταραχής, η Ελλάδα παραμένει μια χώρα πυλώνας σταθερότητας». Η δήλωση του Κυριάκου Μητσοτάκη, σήμερα στο Λαύριο,  θα μπορούσε να προκαλέσει γέλιο, αν δεν αποτελούσε τόσο...

Η οργή ξεχειλίζει, το σύστημα αντέχει: Χωρίς ταξική πρωτοπορία δεν υπάρχει ανατροπή

Από τον Δεκέμβρη του 2008 στην Ελλάδα μέχρι τις σημερινές κοινωνικές εκρήξεις στη Γαλλία, την Ισπανία και την Αλβανία, ένα κρίσιμο πολιτικό ζήτημα επανέρχεται διαρκώς: πώς η μαζική λαϊκή αγανάκτηση μπορεί να ξεπεράσει τα όρια της διαμαρτυρίας και να μετατραπεί σε...

Τα εγκλήματα και η σαπίλα των εφοπλιστών δεν θα γίνουν αγιογραφία! Ο Καπετάνιος που κηλίδωσε την ανθρωπιά, την αλληλεγγύη και την αξιοπρέπεια του Ναυτικού κόσμου.

Πηγή: Αντώνης Νταλακογεώργος - Πρόεδρος ΠΕΝΕΝ Ξένο σώμα για τους Ναυτεργάτες αυτοί που έγιναν μεγάλοι και τρανοί πατώντας επί πτωμάτων. Η οικονομική αυτοκρατορία τους χτίστηκε με αίμα. Ο θάνατος του Γιώργου Βαρδινογιάννη ο οποίος έζησε πλήρεις ημερών τροφοδότησε τον...

Επιλεγμένα Video