Επισημάνσεις από την ομιλία του ο γ.γ της ΚΕ του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας, στην πολιτική συγκέντρωση του 50ου Φεστιβάλ ΚΝΕ-«Οδηγητή», στην Θεσσαλονίκη:
… Είναι λογικό, από το 2020 μέχρι σήμερα οι 5 πλουσιότεροι άνθρωποι του κόσμου να έχουν διπλασιάσει τις περιουσίες τους, ενώ, το ίδιο διάστημα, 5 δισεκατομμύρια άνθρωποι να έγιναν φτωχότεροι;
Είναι λογικό οι διευθύνοντες σύμβουλοι στη υποτιθέμενη βιτρίνα του καπιταλισμού, στις ΗΠΑ, να αμείβονται 344 φορές περισσότερο από τον μέσο εργαζόμενο;
Πόσο φυσιολογικό είναι το ότι, μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2024 – την ώρα που το πραγματικό εισόδημα των Ελλήνων μειώθηκε 2%, που οι φόροι του ελληνικού λαού, απέδωσαν συν 4 δισεκατομμύρια ευρώ, που το 75% των ενοικιαστών έχουν απλήρωτους λογαριασμούς και άλλα τέτοια – οι τράπεζες να σημειώνουν κέρδη αυξημένα πάνω από 25%; Οι ενεργειακοί όμιλοι πάνω από 770 εκατομμύρια ευρώ και πάει λέγοντας;
Είναι λογικό επίσης στην εποχή μας, οι εργαζόμενοι και με τη βούλα πλέον, να δουλεύουν μέχρι και 13 ώρες, 6 μέρες την εβδομάδα, ενώ 100 και πλέον χρόνια πριν, πάλευαν για το 8ωρο;
Δεν είναι λογικό φυσικά, αλλά εξηγείται!
Γιατί αυτές οι αντιθέσεις γεννιούνται μέσα από την ίδια τη λειτουργία αυτού του συστήματος, γεννιούνται μέσα από την εκμετάλλευση των εργαζομένων, της εργασίας τους, μέσα από την αφαίμαξη του λαού με φόρους που θα πληρώσουν τις επενδύσεις και τους στόχους τους.
Αυτές οι αντιθέσεις μεγαλώνουν, πίσω από τις φανταχτερές λέξεις τους, όπως “ανταγωνιστικότητα”, “σύγκλιση”, “εξωστρέφεια”. Έτσι βαφτίζουν οι καπιταλιστές την εκμετάλλευση.
Μήπως, επίσης, είναι λογικό, το 2024 να σκοτώνονται, να δολοφονούνται, εκατοντάδες χιλιάδες σε μεγάλες πολεμικές εστίες σε διάφορα σημεία της γης; …
Και για να μη σταθούμε αναλυτικά σε όλα αυτά, που δείχνουν πόσο μεγάλη αναντιστοιχία υπάρχει ανάμεσα στις τεράστιες δυνατότητες και στην αδυναμία κάλυψης κοινωνικών αναγκών, όπως είναι τα αναγκαία έργα αντιπλημμυρικής και αντιπυρικής προστασίας ή η γρήγορη και σωστά μελετημένη κατασκευή σύγχρονων οδικών αξόνων κι όχι όπως γίνεται με το flyover, θα σταθούμε μόνο στο ανέκδοτο που λέγεται “ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης”.
Λίγη σοβαρότητα δεν βλάπτει. Ε, δεν είναι και για πανηγύρια τα εγκαίνια μιας γραμμής Μετρό 9,5 όλων κι όλων χιλιομέτρων, η οποία μάλιστα έκανε να κατασκευαστεί 18 ολόκληρα χρόνια και έχει γίνει το πιο σύντομο ανέκδοτο πανελλαδικά!
Δεν είναι και για πανηγυρισμούς το γεγονός, ότι εξαιτίας των παλινωδιών όλων των κυβερνήσεων, κόστισε επιπλέον άλλο μισό δισεκατομμύριο στον ελληνικό λαό.
Για να μη σας πούμε ότι 100 χρόνια πριν, τα πρώτα 11 χιλιόμετρα του Μετρό της Μόσχας χρειάστηκαν λιγότερο από 4 χρόνια για να κατασκευαστούν… Πριν 100 χρόνια!
0 Comments